企業(yè)購(gòu)買和使用叉車時(shí)，每年所需花費(fèi)的總成本包括：① 采購(gòu)成本；② 維護(hù)成本；③ 能耗成本；④ 人工成本。采購(gòu)成本將被平攤到叉車壽命中。因此叉車將因其壽命更長(zhǎng)而使采購(gòu)成本降低。實(shí)際的維修費(fèi)用不僅與維修配件的成本有關(guān)，而且與故障率或故障時(shí)間有關(guān)。因此，一臺(tái)的叉車，由于其較低的故障率，它的維護(hù)成本也更低。能耗成本將隨不同動(dòng)力系統(tǒng)的叉車而不同，如電能、柴油、或。人工成本是隨駕駛員的數(shù)量和他們每月總工資變化而不同，駕駛員的數(shù)量將會(huì)因采用的叉車而減少。
對(duì)蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡(jiǎn)單維護(hù)工作，對(duì)于蓄電池性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識(shí)。缺乏蓄電池維護(hù)人員和的維護(hù)設(shè)備，造成蓄電池硫化加重，嚴(yán)重影響蓄電池的使用時(shí)間。長(zhǎng)期存放超過(guò)3個(gè)月就形成明顯的硫化，存儲(chǔ)超過(guò)6個(gè)月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲(chǔ)存期到1年，蓄電池基本就報(bào)廢了。
過(guò)量使用在實(shí)際的使用過(guò)程中，因長(zhǎng)期使用未能及時(shí)充電，一般在12小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用，使蓄電池長(zhǎng)期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，影響蓄電池時(shí)間。
移動(dòng)式液壓登車橋注意事項(xiàng)
1.裝卸貨物時(shí)，須將登車橋的鏈條與車廂系緊，以防止打滑。
2.叉車不允許超載進(jìn)行裝卸，以免發(fā)生事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
3.使用前，請(qǐng)定期檢查和維護(hù)，檢查關(guān)鍵部件是否損壞，螺母是否松動(dòng)，并確保登車橋處于正常工作狀態(tài)。
設(shè)備功能
1.超滑波網(wǎng)格板鋪設(shè)在移動(dòng)式登機(jī)橋的表面，具有很強(qiáng)的防滑性，可以確保即使在雨雪中也不會(huì)影響正常運(yùn)行。
2，可以旋轉(zhuǎn)叉車插槽，方便使用叉車靈活地液壓登車橋，放置在合適的位置。
3.使用手動(dòng)液壓泵作為動(dòng)力輕松調(diào)節(jié)登機(jī)橋的高度。
4.大角度的油缸使登機(jī)橋更省力，更快。
5.可調(diào)長(zhǎng)度的電纜鏈，用于掛車
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